为进一步了解公路货运行业定价与配载，对未来发展趋势有新的认识，8月22日，经济与管理学院“卡车帮”社会实践团队在指导老师的带领下赴泰兴市德胜侯物流有限公司开展暑期社会实践，通过座谈、观察等方式了解当前公路物流专线的车货信息发布、货物揽收、服务承诺、成本水平、议价定价机制、车货配载要求、运费结算规则等。
德胜侯物流主要为当地的中小工业企业提供“门到门”服务，拥有 8 辆高栏式货车和厢式货车，3 辆重型叉车，2 名装卸工，货种以工业品零部件和成品等普通货物为主，自营泰兴至山东省淄博市直达专线，以货源共享、运力共享为基础的货运线路联盟业务覆盖全国各地，揽货渠道以熟人关系、同业共享和抖音平台为主。经过近 10 多年的运营，德胜侯物流在行业内赢得了“靠谱物流”的优良口碑。
调研中，团队成员深刻感受到卡车司机这一群体的艰辛与不易。本地中短途司机的工资水平相对固定，而长途司机虽然牧入较高，但面临着更大的工作压力和风险。他们不仅是物流链条中不可或缺的一环，也是家庭的经济支柱。然而，面对高昂的油价、过路费等成本以及日益激烈的市场竞争，司机的利润空间被不断压缩。此外，平台接单虽然为司机提供了更多机会，但也带来了信息不对称、责任不明确等问题，增加了他们的运营风险。
通过本次实践，团队成员获得了丰富的第一手资料，对中国公路物流行业的发展现状和运营规则有了进一步的理解，为进一步研究物流业降本增效、物流服务定价、运载工具货物配载优化，以及物流数字化奠定了坚实的基础。
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